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Dans le carr\u00e9 de ciel qui s’ouvre sur une face du cube qui sert de chambre, la cellule, passent trois bouleaux, balan\u00e7ant dans le vent.<\/p>\nDans le carr\u00e9 de ciel qui s’ouvre sur une face du cube qui sert de chambre, la cellule, passent trois bouleaux, balan\u00e7ant dans le vent.<\/p>\n
Ce n’est pas une surprise. Ici, des d\u00e9gorgis du plus dense, des \u00e9claboussures v\u00e9g\u00e9tales, des rejets pointent, non pas simplement des esp\u00e8ces qu’elles incarnent, mais de tout un milieu<\/span><\/span> naturel, la for\u00eat de Fontainebleau elle-m\u00eame [texte \u00e0 venir].<\/p>\n La for\u00eat, en un mot, est partout, y compris dans le coin de verre qui s’ouvre dans le cube qui sert de chambre, la cellule.<\/p>\n Derri\u00e8re : une voie rapide, la route 606 (qui n’est donc pas la route 66) ; de l’autre c\u00f4t\u00e9, l’A5. En v\u00e9rit\u00e9 je suis post\u00e9 juste apr\u00e8s le bord de la for\u00eat, ancienne commune d\u2019\u00c9cuelle, qui, avec Moret-sur-Loing, a form\u00e9 l’ancienne nouvelle commune d’Orvanne, puis, avec Episy et Montarlot, l’ancienne nouvelle commune de Moret Loing Orvanne, pour devenir, avec la fusion de Veneux-les-Sablons, Moret-Loing-Orvanne (c’est-\u00e0-dire le m\u00eame nom avec des tirets en plus : joie de l\u2019administration fran\u00e7aise, qui en profite pour changer la fonte et la police des panneaux ; je n’ai pas encore compris s’il s’agit de la nouvelle police officielle de l\u2019\u00c9tat, Marianne, que nos certifications et autocertifications ont pu \u00e9trenner noblement, ou s’il s’agit d’une erreur du fabriquant ou des \u00e9lus, comme cela arrive parfois).<\/p>\n Et moi ? Je suis \u00e0 l’h\u00f4tel Formule 1. Un alberghetto.<\/p>\n Pas envie Paris, pas possible Fontainebleau, finalement je trouve ce cube. Pratique, d’aller de Fontainebleau \u00e0 Avon avec la ligne 1 (un kilom\u00e8tre et cinq cent m\u00e8tres), puis d’y prendre le train pour la gare appel\u00e9e Moret-Veneux (huit kilom\u00e8tres), puis deux autre kilom\u00e8tres \u00e0 pied pour quitter \u00e0 Moret downtown, et un autre kilom\u00e8tre et cinq-cents m\u00e8tres pour sortir du Loing, si j’ose dire.<\/p>\n Un monde en soi, en tant normal, les traits grossis par la maladie. Un monde de travailleurs, de fourgons, fourgonnettes, petits et gros camions, et au besoin d’hommes, surtout des hommes, des hommes souvent \u00e9trangers, qui passent ici la nuit, parfois plusieurs, parfois des semaines voire des mois. Hommes de chantiers, hommes des ronds-points, des routiers ou des sandwiches, hommes qui regardent leurs championnats sur leurs portables, ou cherchent \u00e0 \u00e9tablir une communication avec leurs femmes et leurs enfants, en buvant de grandes 16. Des langues in\u00e9dites, des paysages inconnus, des Kosovars, des Albanais, des Italiens et des Occitans. Beaucoup de Turcs et d’Arabes. Beaucoup de pauvres mondialis\u00e9s — je ne dis pas qu’ils plus moches ou moins \u00e0 plaindre que ceux que je c\u00f4toie en Haute-Marne ou Hautes-Alpes, simplement ceux-ci sont, en quelques sortes, adapt\u00e9s \u00e0 la ville, \u00e0 ses pi\u00e8ges et \u00e0 ses lampions.<\/p>\n La ville ? Non, pas la m\u00e9galopole en tout cas, ou alors ses toutes premi\u00e8res ventouses visqueuses sur les champs de bl\u00e9 ou de tournesol. La banlieue ? Pas vraiment non, plus, m\u00eame pas vraiment du tout : la France, en fin de compte, tu sais, celle des ronds-points. Celle qui s’effiloche apr\u00e8s le mur de Moret, laisse ses app\u00e9tits et espoirs dans le Loing, et perd l’\u00e9quilibre peut-\u00eatre jusqu’\u00e0 Bourges ou Dijon, ou M\u00e2con, ou Lyon.<\/p>\n Tout le monde conna\u00eet ces h\u00f4tels pr\u00e9fabriqu\u00e9s, version un peu plus verticale des motels am\u00e9ricains. Ici, la r\u00e9ceptionniste est pourtant une femme, l’unique femme que je verrais (sauf une jeune femme noire, sans r\u00e9ussir \u00e0 saisir quel genre de travail elle pouvait faire), et une femme avec une trempe gant\u00e9 d’humour et de… compassion ? pour tous ces bonhommes. Elle ne s’en laisse pas compter, elle d\u00e9sinfecte tout ce qu’elle touche trois fois, elle offre conseils et services, jusqu’\u00e0 vingt-deux heures – ces hommes de toute fa\u00e7on ne sont pas du genre \u00e0 m\u00e9langer le travail avec le non, c’est-\u00e0-dire le sommeil juste apr\u00e8s la pitance (deux pizzerias locales se partagent le march\u00e9, mais il appara\u00eet qu’elles sont du m\u00eame propri\u00e9taire ; un asiatique aussi, qui livre \u00e0 volont\u00e9).<\/p>\n J’ai fr\u00e9quent\u00e9 souvent, pour le travail, les F1, avec leur prix d\u00e9risoire[1]<\/sup><\/a>Trop cher pour le service, mais \u00e9conomique pour le march\u00e9 fran\u00e7ais actuel.<\/span><\/span>